浙江海域海上风电塔水域单点警航浮标

航标配布：发光航标和不发光航标反段配布。在昼夜通航的河段上配布发光航标配布相同。   三类航标配布：航标配布的密度比较稀，不要求从一座标志看到次一座标志，对优良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸标，但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应互相连贯，指引船舶在白天安全航行。    重点航行配布：只在航行困难的河段和个别地点配布航标。优良河段一般仅标示出碍航物。根据需要与条件配布发光航标或不发光航标。船舶需借助于驾驶人员的经验利用航标和其他物标航行。 7.2 内河航标配布原则   航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件，简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。   配布航标应注意岸标与浮标之间的有效结合，务使每一座标志发挥的作用。由于岸标作用可靠，受自然界影响所导致失常的因素远较浮标少，因此应注意发挥岸标的作用。   设置岸标时，可根据各河区具体情况规定岸标的小安全航行距离（俗称：作用距离），该值自标位处的水沫线起算。   设置侧面浮标时，应保证在航道同一侧相邻的两座浮标或同一侧相邻的浮标与岸标规定的小安全航行距离的相连直线内，不得有小于维护水深或揭示水深的碍航物存在。在特定条件下，也可规定某些浮标和水中灯桩的小安全航行距离（自该标标位处起算）。